Le réchauffement climatique : causes et conséquences

Les chiffres clés du dérèglement en cours, ses causes prouvées et ce qui change concrètement.

SVTCollège3e

Une voiture garée en plein soleil, vitres fermées. Tu ouvres la portière : c'est un four. La Terre
fait pareil avec son atmosphère, et on vient d'épaissir les vitres. 🌍

C'est quoi le délire ?

L'effet de serre est un phénomène naturel et indispensable : certains gaz de l'atmosphère
(vapeur d'eau, CO₂, méthane) retiennent une partie de la chaleur renvoyée par le sol.
Sans lui, la température moyenne de la Terre serait d'environ −18 °C au lieu de +15 °C.

Le problème n'est pas l'effet de serre : c'est son renforcement. Depuis le milieu du XIXᵉ
siècle, les activités humaines (combustion du charbon, du pétrole et du gaz,
déforestation, agriculture intensive, industrie) rejettent massivement des **gaz à effet de
serre. Le GIEC**, groupe international qui rassemble et évalue les travaux scientifiques
mondiaux, conclut sans ambiguïté : le réchauffement observé est causé par l'humain.

La formule magique

Effet de serre naturel = indispensable ; sans lui, environ −18 °C sur Terre
CO₂ atmosphérique : environ 280 ppm avant 1850 → plus de 420 ppm aujourd'hui
Réchauffement observé : environ +1,1 à +1,2 °C par rapport à 1850-1900 (GIEC, rapport de 2021-2023)
Cause principale : combustion des énergies fossiles + déforestation
Conséquences : fonte des glaciers et de la banquise, hausse du niveau de la mer

(environ +20 cm depuis 1900), acidification des océans, canicules, sécheresses et
pluies extrêmes plus fréquentes, déplacement des espèces, perte de biodiversité

Deux réponses : l'atténuation (réduire les émissions) et l'adaptation (se préparer aux

effets déjà inévitables)

Objectif de l'accord de Paris (2015) : contenir le réchauffement bien en dessous de 2 °C,

et si possible 1,5 °C

On teste sur un exemple

Un trajet Paris-Marseille en voiture thermique, seul à bord (environ 750 km).

Le moteur brûle de l'essence : environ 150 kg de CO₂ rejetés pour ce trajet
Ce CO₂ reste dans l'atmosphère plus d'un siècle et renforce l'effet de serre
Le même trajet en TGV émet de l'ordre de 1 à 2 kg de CO₂ par passager, car l'électricité

française est très peu carbonée

Bilan : à trajet égal, le train divise les émissions par près de 100. Ce n'est pas un détail :
en France, les transports sont le premier secteur émetteur.

Le piège classique

Ne confonds pas effet de serre (naturel, vital) et effet de serre additionnel (dû à
l'humain, problématique). Deuxième piège : le trou dans la couche d'ozone est un autre
problème, causé par d'autres gaz (les CFC) — il n'est pas la cause du réchauffement. Troisième
piège : « +1,2 °C, c'est rien du tout ». C'est une moyenne mondiale : localement, cela signifie
des canicules bien plus intenses et des écosystèmes qui basculent.

L'astuce pour retenir

« La couverture existait déjà : on vient d'en ajouter trois. » Et les deux leviers à retenir :
« Atténuer (réduire) et s'adapter (se préparer). »

Teste-toi

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1. Sans effet de serre naturel, la température moyenne de la Terre serait d'environ…

2. La cause principale du réchauffement actuel est…

3. Depuis l'époque préindustrielle, la température moyenne mondiale a augmenté d'environ…

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